開港見證——南通港口集團在上海南港首戰(zhàn)告捷
發(fā)布日期： 2013-09-27 15:48:00
8月28日17時50分，位于上海浦東最東南的南港碼頭佳賓云集、彩旗飄揚，隨著一聲長長的汽笛，首次靠泊碼頭裝載29片風電葉片和3個機架的外籍貨輪“林圖”徐徐離岸啟航。繼安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成洋口港首條外輪裝卸任務(wù)后，承擔此次裝船重任的南通港口集團通州港務(wù)分公司，再次用辛勤勞動的汗水書寫了南港碼頭正式對外開放的新篇章，他們也用實踐證明了南通港口卓越的經(jīng)營生產(chǎn)組織管理能力和一流的員工素質(zhì)。 迎“林圖”——未雨綢繆，讓貨主安心 南港是以“東方大港”著稱的上海新誕生的一座“最年輕”港口，碼頭長760米、寬60米，陸域面積23萬平方米，是臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的重要配套項目，也是上海東南地區(qū)唯一以件雜貨裝卸為主的綜合性國際公共港區(qū)，主要承擔超長、超寬、超重機器設(shè)備的進出口。為了港口的順利建設(shè)和投產(chǎn)，他們選擇具有豐富管理經(jīng)驗的南通港口集團提供項目咨詢服務(wù)并承擔碼頭裝卸生產(chǎn)任務(wù)。為保證南港順利開港運營，集團專門成立專家顧問小組，協(xié)助南港解決技術(shù)難題，為南港圓滿通過擴大開放國家驗收提供有力保障。 跨出南通和蘇北，走向國際大都市上海承擔裝卸任務(wù)的通州港務(wù)分公司，把保質(zhì)保量地完成南港首次裝卸任務(wù)既看成是亮相的機遇，更是亮劍的平臺。蔡欣總經(jīng)理多次帶隊奔赴南港實地考察，根據(jù)南港地域特點，分析風、潮、涌等特定氣候?qū)ρb卸作業(yè)的影響，反復研究論證，最終形成科學合理的工藝方案和應(yīng)急措施。在出征人員的選派上，公司員工主動請纓，爭先報名，經(jīng)過嚴格挑選，由10名裝卸工、2名船吊司機、2名門機司機等23名員工組成出征突擊隊。公司對他們進行高精尖設(shè)備操作規(guī)程培訓，并專題召開戰(zhàn)前動員會，鼓舞出征員工的士氣，大家摩拳擦掌，等待戰(zhàn)斗指令的下達。 戰(zhàn)“林圖”——有條不紊，讓貨主放心 23日14時，“林圖”輪停靠南港碼頭。隨著現(xiàn)場作業(yè)總指揮鎮(zhèn)杰副總經(jīng)理的一聲令下，新的戰(zhàn)斗正式拉開帷幕。 該船全長162米，寬20.4米，擁有三臺船吊和三個艙。當九塊艙蓋板被吊至碼頭平臺后，如何確保長8米、凈重76噸和另兩件長13米、凈重68噸的三件風葉機架安全順利吊至碼頭平臺是第一個難題。按照原先方案，采用2號、3號船吊起吊68噸的機架，但3號船吊旁堆滿了機架部件，船機無法旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)場管理人員集體研究后否決了該方案，決定改用1號、2號船吊起吊。在雜貨隊隊長朱建榮和副隊長凌金華的準確指揮下，技術(shù)精湛的船關(guān)司機朱小棟、朱建華緊握操作桿，睜大雙眼，集中精力，時刻注意風向和設(shè)備下滑速度，確保設(shè)備勻速平穩(wěn)下降，終于順利將設(shè)備平穩(wěn)放置到碼頭艙蓋板上。 根據(jù)吊機實際負荷，憑著多年作業(yè)件雜貨的經(jīng)驗，鎮(zhèn)杰副總經(jīng)理、生產(chǎn)調(diào)度科蔣華副科長和現(xiàn)場管理人員提出用2號船吊加扁擔起吊76噸機架的方案，征得船代、西門子代表、南港方的同意后，方案被實施。第三件機架由于船機幅度不夠，只能通過碼頭的兩臺40噸門機抬吊完成，這樣操作對門機司機的技術(shù)要求非常高。在南通市港口行業(yè)職工職業(yè)技能大賽中榮獲第一名的門機司機朱紅建、司機顧春林把門機移到最佳起吊點，利用最佳起吊幅度，小心翼翼地把機架同步吊起、平移、再一點一點地緩慢放下。當該件設(shè)備安安穩(wěn)穩(wěn)被吊在碼頭四塊小艙蓋板上時，全場人員都松了一口氣。 25日9時，當要起吊風電葉片進二艙時，船必須移至碼頭上游。22名員工在鎮(zhèn)杰副總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，主動分成兩組用人力拉動纜繩，手臂粗的纜繩十分沉重，大家累得氣喘吁吁、渾身濕透，偏偏天公不作美，滂沱大雨傾瀉而下，大家在雨中堅持、在雨中奮戰(zhàn)，終于將纜繩帶好，船移到位。門機司機在報關(guān)手的指揮下，井然有序地把風葉一片一片送入海輪指定位置，最快時一片僅用六分鐘就解決戰(zhàn)斗，一旁觀看的船長由衷地豎起了大拇指。 集團領(lǐng)導時刻關(guān)心在南港裝卸作業(yè)的通州員工。26日，集團總經(jīng)理王衛(wèi)國冒著高溫，和其它領(lǐng)導一起專程看望和慰問大家，通州分公司蔡欣總經(jīng)理和浦正興書記也多次打電話詢問情況，各級領(lǐng)導的關(guān)愛極大地鼓舞了大家的干勁和士氣。作業(yè)中，現(xiàn)場總指揮鎮(zhèn)杰副總經(jīng)理和相關(guān)管理人員身先士卒，沖在最困難、最艱苦的生產(chǎn)一線，并親手把飲料送到員工手中，倍增了大家克服困難的信心。作業(yè)從早上7時一直干到晚上7時，大家發(fā)揮吃苦耐勞、敢打硬仗的作風，頂烈日，戰(zhàn)高溫，汗水浸濕了衣服，用手擦擦繼續(xù)堅守崗位。 28日11時，當最后三片風葉被順利吊上海輪后，整個裝載任務(wù)圓滿結(jié)束，實現(xiàn)了對接無縫隙，質(zhì)量無瑕疵的目標。南通港口集團全方位的配套服務(wù)更是得到南港、西門子和船代、貨代的交口稱贊。
