當(dāng)前位置：首頁 > 新聞資訊 > 集團(tuán)新聞
當(dāng)前位置：首頁 > 新聞資訊 > 集團(tuán)新聞
日前，江海分公司技術(shù)維修人員搶抓短暫生產(chǎn)間隙，對(duì)807#、808#泊位BZ3B皮帶機(jī)膠帶進(jìn)行了整體更換，同時(shí)對(duì)BZ3B皮帶機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，保障了該泊位出礦作業(yè)的正常進(jìn)行。
BZ3B皮帶機(jī)是江海分公司807#、808#泊位3000噸裝船機(jī)的重要配套設(shè)施，其運(yùn)轉(zhuǎn)性能是否良好直接影響到公司新系統(tǒng)402#、406#等出礦流程的正常啟動(dòng)。由于在長期的使用過程中，BZ3B皮帶機(jī)膠帶逐漸磨損老化，日常的修修補(bǔ)補(bǔ)已不能滿足日趨增大的出礦量需要，整體更換工作迫在眉睫。作為BZ3B皮帶機(jī)首次更換整體膠帶，公司技術(shù)部門十分重視，精心做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，通過實(shí)地勘查、反復(fù)討論，并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，從低成本、高效率出發(fā)，制定了詳細(xì)的維修更換方案。維修過程中，技術(shù)維修人員克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、場(chǎng)地粉塵大等諸多困難，吃在現(xiàn)場(chǎng)，憩在機(jī)旁，并主動(dòng)放棄休息，加班加點(diǎn)至深夜。此次更換膠帶共774米，由于受場(chǎng)地限制，維修人員只能分段分步進(jìn)行。他們有的深入到卷揚(yáng)機(jī)旁整理接頭鋼絲，有的趴在滾筒邊糾正皮帶跑偏，有的跪在皮帶上劃撕鋼絲接頭。因維修人員人手緊，無法換班交接，他們?nèi)靵韽脑绯?/span>6點(diǎn)多鐘就開始，一直忙碌到晚上8點(diǎn)鐘才結(jié)束，比原計(jì)劃提前了三天完成了BZ3B皮帶機(jī)膠帶更換任務(wù)，有力保駕了公司出礦生產(chǎn)的需要。在整個(gè)維修換裝過程中，公司分管領(lǐng)導(dǎo)一日幾到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)指揮工作，并負(fù)責(zé)提供技術(shù)支撐。
此外，公司技術(shù)維修人員還對(duì)BDQ3皮帶機(jī)減速箱、高壓電機(jī)和液力偶合器進(jìn)行了維修更換。