通州分公司散貨隊接卸銅精礦再創(chuàng)新佳績
發(fā)布日期： 2014-04-28 14:08:00
通州分公司散貨隊連續(xù)奮戰(zhàn)68小時接卸滿載銅精礦4艘外輪共計4．35萬噸，創(chuàng)短時接卸外輪最多、工班作業(yè)線最多、晝夜作業(yè)總量為2．32萬噸的好成績。 去年12月，公司為整合生產(chǎn)一線的人力資源，將原散貨一、二隊合并成立散貨隊，形成人力資源集中的優(yōu)勢，便于碼頭散貨作業(yè)和江心過駁作業(yè)人員的靈活調配、適應多變的生產(chǎn)作業(yè)任務。3月23日12時至26日8時的68小時里，先后有“寶珊瑚”、“橄欖石”、“東方之星”、“阿切特”四艘滿載著銅精礦的外輪集中錨泊作業(yè)，散貨隊在公司調度、安監(jiān)、機械二隊等部門的支持配合下，科學合理地安排人員和機械。為了優(yōu)質高效地完成作業(yè)，24日調度安排四條船10條線路同時作業(yè)，創(chuàng)日開設銅精礦作業(yè)線路之最。為了保質保量完成任務，散貨隊隊領導親自帶隊與工人們并肩奮戰(zhàn)。單斗司機季曉春、李夕軍和凌志新在機械司機人手緊張的情況下，主動請戰(zhàn)加班，最多一人連續(xù)工作16小時，全隊員工密切配合，艱苦奮戰(zhàn)68小時，四艘外輪均提前卸空離港。
