——記江海分公司散裝一隊隊長顧欣
近年來，隨著11.5米深水航道開通、20萬噸級大船接卸實現常態(tài)化，這對公司大船接卸組織帶來了新挑戰(zhàn)，顧欣作為公司大船接卸部門負責人，他總是身先士卒，帶領團隊成員齊心協力，通過及早布置、狠抓落實、搶卸快裝、精細管理等多項舉措，保持了生產的平穩(wěn)高效，優(yōu)質快捷的裝卸服務進一步鞏固提升了南通港超大型船舶接卸品牌。
日常生產組織過程中，顧欣帶領團隊堅持把裝卸質量和效率放在首位，生產過程24小時晝夜不間斷，注重穩(wěn)中求快，快中創(chuàng)優(yōu)，因為一艘進口礦船如不能按時接卸離泊，船舶滯留一天就是十多萬美元的經濟損失。為此，他帶領部門員工用實實在在的崗位業(yè)績詮釋了“時間就是金錢和效益”：2014年公司作業(yè)開普型大船155艘次，在單船實載增加近萬噸的情況下，大輪平均作業(yè)耗時保持在往年的40小時左右。3月份，針對20.8萬噸級超大型船舶“恒盛”輪艙口分布不均、時間緊、任務重等實際狀況，科學統(tǒng)籌組織生產，僅用40小時便將47330噸楊迪粉和44038噸紐粉卸載一空，接卸實載70328噸津布巴粉“探險者”輪，散裝一隊丙班作業(yè)38500噸，創(chuàng)今年單班接卸量新高，持續(xù)優(yōu)質快捷的裝卸服務受得了貨主船方的多次好評。
針對大船接卸對部門生產組織提出的新要求，顧欣總是勇當先鋒，全心撲在部門工作上，顧欣經常加班加點巡查在生產現場，家里的家務活兒他總顧不上忙，但對于公司工作，他總是盡心盡責，恪盡職守在本職崗位上，為公司的生產經營作出了基層管理人員應有的貢獻。南通港大船品牌正日趨發(fā)展為長江沿線港口核心競爭力，公司牢固樹立了長江中下游礦石中轉基地地位，公司連年優(yōu)異的港口裝卸實績大大提升了南通港在航運市場的知名度和美譽度。
日前，在南通市召開的紀念“五一”表彰大會上，顧欣被授予南通市“五一勞動獎章”。
