今年以來，江海港務分公司緊貼生產經營新形勢、新情況，始終圍繞“緊”字當頭，迎難而上、積極作為，通過在一線員工中深入開展超大型船舶單船勞動競賽活動，充分調動了廣大員工的生產積極性、主動性和創造性，為實現緊環境下穩步發展提供了有力保障。
由于受多重不利因素疊加影響，公司今年的生產經營形勢十分嚴峻。面對前所未有的緊環境，公司一方面通過調整商務價格機制、加強貨源組織等舉措想方設法開拓市場；另一方面，通過積極開展勞動競賽等活動，不斷提高裝卸效率和服務質量來穩固市場，并重新修訂了勞動競賽考核獎勵辦法，號召全體干部員工要充分發揮好港口工人特別能吃苦、勇于打硬仗的優良作風，堅決打好大船接卸的攻堅戰、必勝戰。10月中下旬，公司迎來了新一輪船舶靠港密集期。為了高效快捷地接卸好每艘到港大輪，公司商務部門密切關注船期動態，切實加強外部聯系；調度部門根據實際作業情況，統籌部署，合理安排作業計劃；散裝一隊作為大船接卸的主力部門，增強了現場巡視力度，縮短了交接班時間，及時處理突發情況。在接卸過程中，各機種司機主動放棄節假日休息，迅速在作業現場掀起了大干快上、比學趕幫超的工作熱潮，通過AＢ兩線同時作業、不停機吃飯、清艙階段邊作業邊挖掘機整理、單斗車集并喂給、合理安排抓斗更換等有效舉措，大大提高了到港大輪的接卸效率，縮短了單船在港的停泊時間。
公司將勞動競賽與“共創幸福江海，同建美好家園”主題活動、季評“文明服務標兵”、創建“星級班組”等活動緊密結合起來，有力促進了大輪接卸的提質增效。值得一提的是： 4 月，公司在接卸實載 85320 噸 PB 粉“極光”輪時，單船用時 26 小時，平均每小時作業 3282 噸； 11 月，在接卸實載 92162 噸國王粉“丹沙克”輪時，單船用時 28 小時，平均每小時作業 3291 噸。公司工會及時對裝卸生產中表現優異的部門和班組進行了獎勵，全年累計發放勞動競賽獎勵近 10 萬元。