通州分公司為全力沖刺年度任務目標，增加企業經濟效益，一方面想方設法延伸貨源觸角，加大市場開發力度；另一方面科學安排，精心部署，充分發揮碼頭、錨地、人員和機械設備的最大潛能，以優質高效搶抓裝卸生產。
11月中旬，船舶集中到港。為了打好生產高峰期攻堅戰，多搶卸一條船，公司商務、調度在提前組織貨物催提，緩解生產高峰期堆場緊張的同時，多方研究、積極探索，在裝卸工藝上謀新招、創新路，通過外租浮吊等多種手段，有效提高了工班單船效率，滿足了生產高峰期需求。
11 月 12 日 13:20 ，裝載著 44675 噸鋁礬土的“諾頓精神”輪停靠公司 203 泊位，調度立即安排 7 、 8 、 9 號 40 噸門機投入戰斗，為了高效完成任務，抽調汽車水平運輸， 10 、 11 號 10 噸門機裝駁船，并外租兩臺浮吊直接過駁。由于鋁礬土比重輕、含水量高、粘性大，易造成漏斗堵塞、通道不暢、振動泵出故障，散貨隊作業人員通過打水處理解決了這一難題。工具隊安排專人值班，及時修復損壞的振動泵；機械一隊選派經驗豐富的司機做好重點艙裝卸生產。一線管理人員靠前指揮，確保作業環節的“零時間”對接，生產的有序運轉。作業部門充分發揮虛擬班組的骨干突擊作用，大家齊心協力、搶裝快卸，以純作業時間 32 小時保質保量完成了“諾頓精神”輪裝卸任務。由于精心組織，各部門通力協作，充分發揮潛能，通州分公司生產高峰期裝卸效率明顯提升， 22.5 小時完成“長航平海”輪 39942 噸鐵礦石作業任務， 17.25 小時完成“浦盛 8 ”輪 27000 噸鐵礦石作業任務等，優質高效為后續船舶靠港提供了保障。