據南通港口集團集裝箱分公司統計報表顯示，10月份集裝箱吞吐量完成50225.75TEU,同比增長13.5%，為今年以來月度箱量同比最大增長幅度；1至10月份累計完成463906.5TEU,同比增長0.5%，實現近6個月以來的首次增長。
今年以來，集裝箱運輸市場形勢持續低迷，周邊碼頭低價競爭，九圩港橋道路禁行，數家有業務關系的船公司虧損倒閉，一系列困難深刻影響和沖擊集裝箱分公司的經營發展，集裝箱分公司今年面臨的壓力特別巨大、考驗異常嚴峻。面對挑戰，集裝箱分公司緊緊圍繞年初工作會議提出的“深耕四個市場”、“強化三個支撐”戰略，主動積極走出去，大力攬箱攬貨，通過密集走訪調研、深入市場和客戶，吸引箱源貨源。先后拜訪了泉州、廣州、鹽城、大豐、湖北、重慶、上海、南京等地區的船公司、代理公司、碼頭公司、貨主等，市場開發卓有成效。
一是中轉箱取得新增長。公司多方出擊，大力開發南京、上海等地中轉業務，在穩定老客戶的同時開發了數家新客戶。1-10月份完成中轉箱37181TEU，同比增長69%。
二是散集轉換業務獲得新突破。依托集團，聯合兄弟港務公司多次走訪客戶調研市場，對大項目采取專人負責、專人跟蹤，成功打通長江上下游化肥硫磺物流鏈。年初完成3００００噸化肥、6000噸硫磺，下半年又新增重慶港鐵1100噸硫磺、河南麥田2000噸硫磺等項目。與此同時，精心打造糧食類裝拆箱業務，小麥、玉米、化肥、酒糟粕、高粱等糧食的裝拆箱量大幅增長，其中1-10月份糧食類裝拆箱4945TEU，同比增長59.8%。
三是特種作業又有新發展。集裝箱分公司繼續擴大特種作業品牌效應，堅持不懈盯緊重工企業，特種作業貨物品種不斷豐富，接卸了多艘次大型特種貨物船舶。其中德國模塊145件歷時三個月圓滿完成，創造了良好效益。順達2000臺JR特種箱分四個批次近期已完工，為10月份箱量“破五”作出了貢獻。
四是“陸改水”上到新臺階。今年以來，集裝箱分公司加強與外運公司的合作，聯合成立工作組，確定具體目標，發揮各自優勢，共同攬貨，有力推動了“陸改水”業務。目前已有數家公司改港到集司，贏得了新客戶和新市場。
