海輪相繼靠港 接卸保質保量
發布日期： 2014-09-01 14:32:00
8月中上旬，江海分公司一線員工克服了持續高溫以及船舶密集靠港對生產組織的影響，主動加班加點，始終堅守崗位，以優質高效快捷的服務質量和接卸效率保證了公司生產的平穩有序運行。 14-15日，實載92291噸紐曼混合塊和楊迪粉的“伊姆帕里斯”輪、實載95126噸PB粉的“樓蘭伊利卡”輪相繼靠泊公司404、403泊位，連同405泊位正在接卸的實載73000噸澳粉的“奧林巴斯”輪，公司碼頭同時靠泊3艘開普型船舶待卸載，這種情況實屬近年來罕見。為了確保三艘到港海輪的快速卸載，公司生產調度部門統籌部署、精心安排，并要求相關作業部門加強協調配合，共同組織實施好大輪接卸。在大輪接卸前，散裝一隊、二隊提前做好了卸船機、門機漏斗以及各轉運站下料口掛皮的清理沖刷，及時對設備進行了檢查維護，積極開展了勞動競賽活動，并號召大家要以飽滿的工作熱情投入到裝卸生產中，以實實在在的裝卸業績鞏固提升大船接卸品牌。作業過程中，大家鼓足干勁、凝心聚力，各機種司機發揚了不畏艱苦、甘于奉獻的精神，吃飯不停機，換人不停產，特別是在清艙階段，近50攝氏度的船艙如同大蒸籠，內燃機司機在艙內揮汗如雨，衣服被汗水多次浸透泛起了層層鹽漬，但他們顧不上休息片刻，以高度的責任心有力保障了大船后續作業的順暢。在作業“伊姆帕里斯”輪時，20254噸紐曼混合塊和72037噸楊迪粉的配載增大了海輪艙口噸位的懸殊量，作業部門按照不同貨種及時啟動了兩條流程同時作業模式，有效縮短了大輪的接卸時間，該輪僅用了40小時便圓滿完成了卸載任務，“樓蘭伊利卡”輪和“奧林巴斯”輪也分別用了41.5小時和60小時結束了卸載。 此外，為減少高溫氣候對生產組織的影響，公司切實做好了防暑降溫工作，同時每天還安排機關科室人員為一線送冷飲茶水。
