通州分公司以“市場增量、裝卸增產、經營增收、利潤增效”“四增”目標為抓手，堅持以市場為導向，加大優質貨源開拓力度滿足生產需求，充分發揮203深水位、大門機優勢，搶抓大型船舶裝卸生產。
“金美”輪是今年繼“薩羅尼克商人”輪后該公司又一次出色完成卸載任務的大型海輪。該輪7個艙，全長229.2米、寬38米，載重93199.7噸。公司上下高度重視該類船舶裝卸生產，商務、調度提前部署，預留出離203泊位最近的501場地，挑選出性能較好的抓斗、漏斗、單斗車和自卸車參加實戰。
3 月 20 日，裝載著 60581 噸南非精粉的“金美”輪停靠 203 泊位，作業部門全力投入戰斗。由于該輪艙口高，維修電工快速把 6 、 7 、 8 、 9 號 40 噸門機起升、變幅限位調整到位。為解決船舶干舷高難作業的現狀，商務、調度及時與船方協商，在 4 艙結束后，通過艙內壓水來控制船舷吃水，提高效率，加快進度。作業中，碼頭噴淋設施連續運作，灑水車加大噴灑頻次，有效做好控塵工作。單船指導員積極做好現場協調，指揮門機搶卸重點艙。門機、單斗車和自卸車司機現場就餐、現場交接，確保了所有作業線 24 小時不間斷運轉。經各作業部門通力合作，該輪終于在 24 日 19:30 以純作業時間 58 小時完成裝卸任務。“金美”輪的圓滿接卸，贏得了貨主的肯定，為該公司后續接卸類似大型船舶積累了經驗 , 提供了保證。