今年以來，在鋼企經營困難、港口貨運市場不景氣的情況下，江海分公司商務經營人員頂著壓力，持續加大攬貨力度，千方百計聯系貨主客戶來港裝卸船舶，自四月以來，公司卸載船舶數量較第一季度明顯有增，五月份船期日趨密集。為了接卸好每一艘到港海輪，根據船期動態，公司生產調度部門精心組織，統籌安排工藝流程和作業線路。散裝一隊克服了船舶密集到港以及大雨大風對生產組織的影響，齊心協力、搶卸快裝，圓滿完成了“大秦”、“瑪利亞”等到港海輪的接卸任務，保持裝卸生產安全優質高效。其中，在接卸實載88415噸PB粉“大秦”輪時，各機種司機利用AB兩線同時作業的優勢，采取提前做準備、交班零對接、人歇機不停等有效舉措，僅用了32小時便將該船卸載一空。
據統計，五月份，江海分公司共接卸大小海輪 24 艘次，其中開普型船舶 16 艘次、接卸自然噸 18 3 萬噸、貨物吞吐量 323 萬噸三項數據均創公司單月生產歷史新高，以優良的生產業績喜迎集團公司第三次黨代會的召開。