今年國慶期間，南通港口集團完成貨物吞吐量134．4萬噸，集裝箱量6472標箱，節日期間，集團各碼頭泊位完成海輪18艘次，其中外貿進口海輪10艘次，外貿出口海輪4艘次，內貿4艘次。
為確保節日期間港口生產平穩有序，集團公司加強節前安全大檢查及隱患排查整改，做到不帶隱患過節；切實加強節日期間領導帶班、應急值守及作業現場安全監管，并嚴格落實港口二級保安狀態下的各項措施。同時加強對外來人員、車輛、貨物檢查、登記，加強港區巡邏及重要部位安全檢查，嚴防安保事件發生。
狼山港務分公司
今年的中秋節和國慶節期間，狼山港務分公司裝卸生產任務十分繁忙。作業的貨種主要為硫磺、化肥、豆粕、大麥等。
節前停泊在該公司407泊位上的“尼可拉斯”號輪，計劃裝載45000噸二銨。由于前期裝載過程中遇有雨水，影響了生產計劃的正常進行。雨水過后，該公司調度部門立即抓緊時機，根據先前精心安排的作業計劃，及時派工作業。調度人員、機械司機、理貨人員和裝卸工人等，個個以飽滿的工作姿態，積極投入到裝卸生產之中。10月1日夜班，調度部門安排了6臺門機進行起駁，5臺門機進行裝輪，2臺單斗配合作業，實行兩條線作業，即一條線從駁船上卸貨裝到“尼可拉斯”號大輪，一條線從貨棚出貨到大輪。各工種人員通力合作，協調有序。據統計，是日夜班，共作業二銨12995噸左右，和以往短距離運輸相比，創下了長距離運輸新的工班記錄，員工們以自己的實際行動，交出了一份令人滿意的答卷。由于裝卸進度較快，“尼可拉斯”號大輪的壓艙水不能及時排放，因而船方只得要求調度部門，暫停裝船作業，以保證壓艙水能夠及時排放。船員們看著眼前火熱的生產情景和裝載進度，也不禁紛紛贊嘆道：“太快了，太快了！”
國慶長假期間，該公司共完成貨物吞吐量277346噸，其中進口內、外貿貨物吞吐量137853噸，出口內、外貿貨物吞吐量139493噸。
江海港務分公司
十一長假期間，江海分公司海輪相繼靠港，公司生產一線員工堅持奮戰在碼頭裝卸崗位上，以實際行動保證了生產平穩有序運行。
十月一日至七日，公司大小散貨系統相繼停靠“寶山”、“瑪利亞”、“瑪格利特”等海輪，為確保到港船舶順利接卸，公司員工克服生產任務緊、工作強度大的實際困難，堅持奮戰在碼頭裝卸一線。十月一日，公司403泊位在接卸17萬噸級巴拿馬籍“寶山”輪過程中，公司生產調度科科學指揮，合理調配，加快船舶周轉，充分利用現有的設備，加大出礦量，減輕場地壓力，提高運力；設備維修人員日夜加班加點，認真做好設備保駕，保證在第一時間趕到現場進行搶修；散裝一、二隊作為公司生產主力部門，他們從嚴把關，層層落實，一著不讓地保證接卸生產，散裝一隊運行乙班橋吊司機、斗裝機司機和內燃機司機密切配合，發揚和衷共濟的團隊精神，努力克服作業難度大和人員疲勞等困難，創下了8小時工班接卸28615噸的優異成績。
據公司生產調度部門統計，十一節假期間，公司共接卸大小海輪4艘次，完成貨物吞吐量65萬噸，以優異的裝卸成績實現了國慶長假碼頭生產安全優質高效。
通州港務分公司
國慶長假期間，通州分公司一線員工放棄與家人團聚，堅守工作崗位，搶抓單船裝卸效率和貨運質量，保證了生產安全有序、船舶及時進出港。據統計，國慶期間共作業銅精礦2艘3.29萬噸、水泥熟料1艘3.23萬噸、鐵礦石4艘9.12萬噸。
4 日 03:30 ，裝有 17000 噸超特粉的“浦發海”輪停靠 203 泊位。秉承“寧讓人等船、不讓船等人”優良傳統的一線員工，在班長嚴明的帶領下，迅速投入生產。根據計劃要求， 6 臺 40 噸門機參加作業，“遠東 88 ” 駁船停靠 203 里檔直接過駁，“皖宇航 988 ”駁船停靠“浦發海”輪上游水平運輸作業。為了有效控塵，碼頭噴淋系統全部開啟。作業中， 8 臺自卸車來回穿梭，機聲轟鳴，單斗車配合著集并，兩臺門機不間斷地裝貨進駁船 ; 一線員工齊心協力，爭分奪秒，搶抓快卸，終于在 15:00 保質保量地完成了全船的接卸任務，純作業時間 10 小時，晝夜作業量 40800 噸，創下了該輪單靠水平運輸完成裝卸任務的最新紀錄。