4月4日至7日，江海分公司405#泊位在接卸實載46800噸印度粉的“女王光環”輪過程中，散裝二隊作業人員克服諸多困難，齊心協力、搶裝快卸，僅用了87小時便圓滿完成了卸載任務，高效快捷的裝卸效率贏得了船方貨主的嘖嘖稱贊。
印度粉是業內公認的難卸貨種，其含水量大、粘度高等特性直接影響了公司的大輪接卸效率。為此，承擔“女王光環”輪卸載任務的散裝二隊早在該輪靠泊前，按照生產調度部門的統一部署，針對作業過程中難卸載、清艙量大、效率低等特點，精心組織生產，合理安排流程，及早布置各項卸載準備工作。各機種司機提前對作業設備進行了檢測調試，并對卸船機、門機漏斗以及各轉運站料口做好了防堵料措施；內燃機司機提前給機械加滿水油；設備維修人員利用生產空隙提前做好維護保養工作，保駕生產順利進行。在作業過程中，該礦 11.48% 的含水量給生產組織造成了極大影響，大家凝心聚力、奮勇爭先，分別克服了礦潮難抓取、粉礦易堵料以及深管膛對清艙作業的影響，通過各機種司機加強相互間配合、適時調節控制流量等方法，一招不讓地保證接卸過程高效快捷。由于粉礦在沉積后比較結實，致使全船尾聲的清艙工作量明顯增大。清艙工人們絲毫沒有半點怨言，有的用鐵鍬鏟、有的用單斗車集并、有的甚至用木棍將夯實的粉礦從艙壁間一點點剝離，盡最大努力確保全船進度不受影響。在大家的共同努力下，該輪實際接卸時間比預計整整提前了 6 個小時。