人勤春光美，事順歲瑞豐。今年以來，江海分公司干部職工積極適應當前市場發展新常態，凝心聚力、鼓足干勁，通過扎實推進大船接卸比效率、裝卸服務比質量、班組建設比水平等一系列有效舉措，確保了公司第一季度生產經營發展的穩中有升。
今年首季，江海分公司多舉措拓寬貨運市場，生產任務相對飽滿，新老散貨系統海輪靠泊艘次同比往年有所增加，20萬噸級巨輪以及吃水11.5米超大型船舶來港卸載正逐漸成為新常態。為此，公司立足長遠、著眼細微，并以此為契機，從自身特點和實際出發，緊緊圍繞超大型船舶接卸品牌做足文章，不斷在拓寬生產經營理念、發揮靠泊能力優勢、提升班組管理水平、提高成本管控能力以及進一步優化生產工藝流程等方面下足功夫，明確新思想，激發新動力，力求新成效，推動新跨越。同時，通過開展專項勞動競賽等活動，進一步激發了廣大職工學趕先進、干事創業的工作熱情，有力促進了公司生產效率的新提升。
3月9日，在接卸實載74159噸巴西粗粉“銀浪”輪時，公司針對該輪貨種含水量大、粘度高、難卸載等實際操作困難，從流程安排、設備使用等方面進行了統籌部署，為快速接卸提供了有力保障。在作業過程中，各機種司機心往一處想，勁往一處使，迅速掀起了搶抓快卸、大干快上的生產熱潮，僅用了46小時便卸載一空，比原計劃足足提前了8小時。在接卸實載46074噸利比里亞粉“薩加沙克帝”輪時，公司散裝二隊、勞務隊等一線職工在船舶管膛深、清艙工作量大的復雜條件下，僅用了22小時便圓滿完成了接卸任務，平均每小時卸載2094噸。
據統計，江海分公司1-3月份共接卸大小海輪65艘次，其中開普型船舶38艘，同比去年增長了5%，完成貨物吞吐量854萬噸，同比去年增長了10%，回運各類礦石423萬噸，同比去年增長了16%。
