狀 元 嶄 新 再 出 發(fā)
發(fā)布日期： 2013-10-28 16:14:00
——記南通市有突出貢獻高技術(shù)人才、集裝箱分公司維修隊電管班長姚春榮 在2011年南通市職工職業(yè)技能大賽中，以總分第一的好成績榮膺了南通市電動機械維修狀元的姚春榮，嶄新再出發(fā)，今年又被南通市人民政府授予了“第四批有突出貢獻的高技能人才”稱號。 姚春榮所在的維修隊是一支能征善戰(zhàn)有著光榮傳統(tǒng)的省青年文明號和省工人先鋒號。去年8月中旬，二號輪吊連續(xù)幾天在作業(yè)一段時間后都會出現(xiàn)控制電跳閘的故障，由于跳閘后設(shè)備可以復(fù)位，且不顯示任何故障信息。為了最終找出故障點，姚春榮自己編制了一段故障監(jiān)控程序，經(jīng)過三個多小時的“蹲守”，最終鎖定故障為PLM板上UV輸出不正常。由于PLM板為美國GE公司產(chǎn)品，價格昂貴且采購周期長，所以他們自己進行改制，并最終取得了成功。今年1月份的一個中午，外面下著大雨，三號輪吊控制電突然跳閘，經(jīng)初步判斷為PLC通訊故障。由于故障點處在輪吊頂端平臺，沒有雨蓬，風(fēng)大得連傘都打不住，為了保護編程電腦不被雨水打濕，姚春榮就用身體擋住電腦，實現(xiàn)了向PLC灌輸程序。 姚春榮深深知道，設(shè)備維修一頭連著生產(chǎn)經(jīng)營，一頭連著成本控制。今年3-5月份，輪吊發(fā)動機突然熄火。經(jīng)診斷是ESS電子測速開關(guān)模塊工作不正常導(dǎo)致熄火。在無原理圖的情況下，姚春榮和他的同事們通過排除法，細致分析模塊的信號進出，線路、信號的衰減。在無法用肉眼看清的情況下，他們用了近兩個月的時間，一段一段地進行還原分析，終于找到了外圍線路的故障點。得知買一個新模塊需要2萬元，姚春榮發(fā)動班組成員，對進口設(shè)備元件進行了國產(chǎn)化。另一方面，又將兩個壞模塊合二為一，進行裝配和焊接，然后加裝保護回路，重新?lián)旎匾粋€模塊，從而節(jié)省了一個模塊。這樣，他們既保證了設(shè)備的正常運行，也為公司節(jié)約了成本支出。 去年3月份，作為公司生產(chǎn)主力的5號橋吊突然出現(xiàn)PLC通訊故障，一時間對作業(yè)影響很大，各PLC分通訊站點均曾報出通訊故障，而且故障發(fā)生時無征兆，突發(fā)性很強，而且周期無規(guī)律，任何一個站點的信號的丟失，都會導(dǎo)致整個橋吊工作系統(tǒng)停止工作。輕則影響生產(chǎn)，重則帶來大的安全隱患。姚春榮和他的同伴，起初用常規(guī)方式，無法定位哪一個站點是故障點，請西門子專家也都測不出。 經(jīng)過苦苦思索，啟動QC攻關(guān)，在大量的采集故障數(shù)據(jù)、測量線路、投入前所未有的精力的前提下，姚春榮和他的同事們，運用1/2分析法，終于鎖定了故障點，并且在短時間內(nèi)中完成了設(shè)計和實施方案，重新敷設(shè)了通訊電纜，解決了困擾公司長達半年之久的通訊故障。 這一QC攻關(guān)項目，在今年7月份全國交通系統(tǒng)QC成果發(fā)布會上，受到與會專家的高度評價，榮膺全國交通系統(tǒng)優(yōu)秀QC成果獎，并將參加全國范圍內(nèi)的技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新項目的比拼。 為了提高整個電管班電工的技術(shù)水平，在平時的工作中，姚春榮利用每周五下午的時間，將維修實踐中遇到的故障案例進行再分析歸納，上升到理論高度，將自己的維修心得維修經(jīng)驗與大家交流與分享，積累了排除設(shè)備故障的維修樣本和規(guī)范，為提高設(shè)備的維修效率和維修質(zhì)量闖出了一條新路，為凝聚力量和鍛煉隊伍增添了力量。
