通州港務(wù)分公司秉承“六個一樣做”經(jīng)營理念，以市場為導(dǎo)向，強化競爭意識，延伸產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈，多渠道開拓貨源；以客戶為中心，加強現(xiàn)場管理力度，全面提升服務(wù)質(zhì)量，完善重點船舶保證體系，用真情牽手新客戶。
“新華”輪原計劃在其他港口接卸，后改港至通州碼頭作業(yè)。針對該客戶在效率、質(zhì)量、服務(wù)等方面提出的要求，公司高度重視，召開專題會議，統(tǒng)籌部署：提前騰出靠碼頭最近的502場地，隔離，清掃干凈；挑選性能好的短駁運輸車、單斗車等作業(yè)機械。為了確保“新華”輪準(zhǔn)時靠港，10月28日，該公司加班加點，投入雙倍人力、機械，全力以赴搶卸“豪威斯1號”輪2.5萬噸煤炭和“浦盛6”輪2.6萬噸南非塊，為“新華”輪靠泊預(yù)留位置。
29 日 20:00 ，裝載著 56928 噸鐵精粉的“新華”輪按時停靠 203 泊位。該輪 7 個艙，全長 229 米，寬 32.26 米。根據(jù)計劃安排，通州分公司首次采用 6 臺 40 噸門機作業(yè)， 16 輛自卸車水平運輸。工人們在單船指導(dǎo)員楊德俊統(tǒng)一指揮下，張掛好過檔布，開始裝卸生產(chǎn)。為了加快作業(yè)進度，提高裝卸效率，商務(wù)、調(diào)度搶抓重點艙 4 艙作業(yè)，提前下 2 臺單斗車加快清艙速度，通過在該艙內(nèi)壓水來控制船舷吃水，及時解決了船舶干舷高難作業(yè)現(xiàn)況。作業(yè)中，門機司機在報關(guān)手協(xié)助下，低開口作業(yè)，穩(wěn)起穩(wěn)落穩(wěn)運行；裝卸工密切配合單斗車司機，不斷加快集并速度；作業(yè)線上的噴淋系統(tǒng)全部開啟，有效地減少了揚塵；機械二隊專門安排一輛單斗車停放在碼頭現(xiàn)場，及時清理灑漏粉礦。大家爭分奪秒，團結(jié)合作，大干快上，于 31 日 13:30 圓滿完成了“新華”輪接卸任務(wù)，純作業(yè)時間 39.5 小時，晝夜作業(yè)量 34589 噸，創(chuàng)下接卸該貨種最新記錄，優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了貨主的一致點贊。