通州港務分公司機械一隊黨支部
機械一隊黨支部是以長期奮斗在碼頭生產前沿一線的職工為主的基層支部組織，全隊共有職工74名，其中黨員11名，入黨積極分子4名。支部充分發揮好支部工作的戰斗堡壘作用，爭當碼頭生產的排頭兵。全年共完成生產操作噸1200余萬噸，占公司總吞吐量的86%以上，作業海輪266艘次。設備利用率41.7%，完好率98.5%；其中門機利用率61.2%，完好率97.7%。
支部以提高黨員的三種意識、提振黨員的三種精神、提升黨員的三種能力去努力做好三方面的服務。活動開展以來，支部帶領黨員骨干大力宣傳、深刻認識活動的目的意義，力爭做到思想上統一，工作上落實，管理上加強，成效上明顯。把抓創收、提效率、保安全、穩隊伍、控成本、爭效益為主線，充分發揮“一個黨員，一面旗幟；一面旗幟就能凝聚一股力量；一個支部就是一個戰斗堡壘”的強大合力，全面貫徹“抓學習、轉作風，抓安全、促生產，抓創建、創品牌，抓活動，促成效”的活動主線，在完成全年任務目標中攻堅克難，勇挑重擔。
機械一隊黨支部現有青年職工14名，大部分為大學學歷，根據生產需要，我們成立了大學生班組，平時分散在每個班組，一旦遇到生產急需，就能形成合力，組成一只拉得出打得響的隊伍，在生產任務遇到急難險重的時候屢創佳績。在前沿生產中先后涌現出了南通市五一勞動獎章獲得者、南通市技術狀元、全國最美青工朱紅建、南通市技術能手、南通市五一創新能手呂臣樸、陳志軍、張冠寧等一批優秀青年職工，在2011年南通市首屆港口行業職工職業技能大賽中，我隊派出三名青工參賽，一舉獲得了門機組的一二三等獎，為公司和集團贏得了榮譽。機械一隊大學生班組在2012年獲得了全國水運系統安全優秀班組，他們牢記“重學習、重實干、勤奮刻苦出人才”的理念，在裝卸生產主戰場展示了青年人的朝氣和活力，通過不斷學習前輩積累的經驗，立足本職崗位，勤學苦練，在公司提供的成長平臺上成為復合型人才，用業績和作為在港口建設發展事業中建功立業，鑒于他們的突出表現，公司用人不拘一格，大膽啟用青年職工，近兩年先后有三名大學生班組成員光榮入黨并成長為公司的中層管理人員，在新的崗位無私奉獻，成為青年職工學習的榜樣和標桿。
根據部門工作特點，安全管理工作一直是我隊各項工作重中之重。我們一直圍繞人員安全管理、設備安全管理、生產現場安全管理等方面全面推進。切實落實創先爭優黨員責任區，共產黨員做到“三帶頭 三確保”服務承諾，黨員帶頭執行規章制度，確保班組、身邊無安全質量事故，全年未發生任何機損、人身傷害、質量等級事故。
南通中理外輪理貨有限公司第二黨支部
南通中理外輪理貨有限公司第二黨支部成立于2000年4月，現有正式黨員12名。
發揮黨員模范作用，圍繞發展抓黨建。2015年是公司生產經營遇到前所未有的困難，支部結合本部門實際，積極探索黨建工作的新方法，以一切為了公司的經營和發展為主線開展黨建工作。在遇到重點船舶、困難船舶理貨時全體黨員表現出了優良的素質，哪里有困難就沖向哪里，哪里需要就出現在哪里。為理貨部圓滿完成生產任務作出了貢獻。
由支部牽頭打造的中遠川崎造船廠進口船用設備理貨名牌爭創活動，經過多年的操作，業已形成一套較為完整的運作模式，全體作業人員特別是黨員堅持以“服務客戶，奉獻社會”的創牌宗旨作為自己的行為準則，深入扎實地開展創牌、保牌工作，無論是理貨質量還是服務水平，在行業內都是一流的。在集團和各相關單位中都獲得了較高的知名度，為更好地深入開展保牌工作，支部配合行政工作，保證有2名黨員在該作業點，收到了積極的效果。支部在保牌的同時，根據現場實際，積極開創新的理貨名牌。創建活動的深入開展，有力地促進了整體理貨水平的不斷提高。
近年來，件雜貨理貨部的作業點延長了，港區外理貨增加了，管理工作面臨著新的挑戰。針對新形勢，支部在船舶開工前積極配合好行政的工作，將可能出現的問題，與部門經理和理貨長一一予以商討解決預案，從而保證了各艘次理貨任務的圓滿完成。
支部將以高度的政治責任感、務實的工作作風，加強黨建工作，發揮黨組織戰斗堡壘作用。面對已連續十年獲得“先進基層黨組織”的榮譽，以及公司深化改革以后出現的諸多問題，支部將會更加努力地工作，帶領全體黨員在各自的崗位上永葆共產黨員的先進性，牢固樹立全心全意為客戶服務的宗旨意識，自覺加強黨性鍛煉，增進同志間的交流與友誼，增強集體榮譽感和凝聚力，努力在今后的工作中取得更大的成績。
狼山港機械一隊 陳義周
狼山狼山港機械一隊，所在支部共有黨員18人，在支部書記隊長徐振斌的帶領下始終堅持以生產經營為中心，始終以敢于擔當攻堅克難的工作態度努力做好本職工作。
目前我隊設備上所有修理項目全部集中在本部門，完全實行獨立自修。從小事做起，從點滴做起，為公司做好降本增效工作。平均一年來修復液壓推力器32只，制動總、分泵16只。近年來，我們共完成修理行走輪六只，同時還對M313、320開閉卷筒軸孔鑲套再使用，M317開閉減速箱殼體開裂加固，這些部件修理后效果非常穩定，這四項成果受到了公司、集團技術部門的高度贊譽，為公司節約了大量的費用。
始終能夠發揮共產黨員的先鋒模范作用，無論設備的管理還是處置突發事件，早做維護保養確保關鍵時刻不影響使用，近期集中對64臺慣性制動器和其它安全裝置進行了潤滑保養，確保了性能絕對可靠。在防臺過程中，始終和部門領導堅守在工作一線，在臺風來臨之前往往是風雨交加，在困難面前能夠保持共產黨員的本色，哪里有需要就出現在哪里。總之，作為一名企業的員工，作為一名黨員能夠立足崗位，不忘自己的職責，一切工作重點都圍繞企業生產 、圍繞設備運行、圍繞安全質量。
江海分公司散裝二隊 嚴鋒
盡職盡責，注重提升團隊素質和凝聚力。我注重部門人員間的聯系溝通，注重對司機和維修人員的管理與督促，積極利用隊務會、班務會和支部會等提出要求，特別是要求黨員和業務骨干要在日常工作中發揮模范帶頭作用，同時利用各種機會及時通報港情、司情，讓所有員工知道在港口競爭日益加劇的背景下，全員要有生產效率和企業生存密切相關的安全生產意識和危機憂患意識，讓大家都知道自己命運的幸福指數與企業的穩健發展是緊密聯系在一起的。
設備使用的“管、用、養、修”知識有了新的認識，所以平時更能注重加強對司機與維修人員的管理與督促，加強作業前、中、后的動靜態檢查。積極倡導司機“幫、扶、帶”和“一崗多能”的技術提高理念，并結合工會開展的“單船勞動競賽”“共創幸福江海”“星級班組建設”等相關主題活動，要求各運行班組在確保設備本質安全和生產安全的前提下提升效率的良好競比氛圍。按照公司工作計劃，在將外鉗維修班三大機種實施工作量半計件方案中我能積極提出個人的意見和想法，全力推進該項改革方案的實施。根據公司控本降耗工作要求，在日常維修備品備件物料成本控制方面也能加強與兩位副隊長的溝通，倡導勤儉節約，物料領取實行誰領用誰簽字誰負責的捆綁方法，減少了浪費。
作為一名部門主要負責人，又是基層支部書記，在基礎管理方面，我一直能做到以身作則、廉潔自律，以“人人平等、相互尊重”的理念與全體員工和睦共處，時刻關心職工的思想動態，穩定職工隊伍，對職工關心的敏感問題能夠做到真誠的交流和溝通，消除職工的猜疑心理，不斷提高自己的服務和管理水平，并積極改善工作作風，避免粗暴不耐煩現象的發生，盡最大可能穩定了職工隊伍，做到了服務好職工。
集裝箱分公司 王國如
作為一名現場安全員，本人深知安全質量管理的落腳點是作業現場。見違必糾是我的宗旨。從嚴動真抓住危險人危險源不放。
幾年來，無論嚴寒酷暑，不論刮風下雨，我都堅持在現場疏導交通，進行裝拆箱、維修機械監護，檢查滅火器材，指導特種作業等，哪里需要安全員，我就會在哪里出現，堅持把事故消滅在萌芽狀態。在我做安全員的5年中，我在當班期間未發生一般以上事故，真正做到了“我的崗位我負責，我在崗位你放心。”
作為一名老黨員，我堅持原則，組織觀念強，積極參加黨支部開展的各項活動。認真、積極地落實公司黨委、行政、黨支部的各項措施。在出現問題時，能開展批評和自我批評，勇于承擔責任。在工作中發現不良傾向，能自覺抵制，并勇于同違法亂紀行為作斗爭。
“立足崗位，做好自身本職工作”是本人座右銘，。在今后的工作中，我會更加努力學習身邊優秀員工、先進典型，努力學習業務知識，為港口集團的發展做出貢獻。
南通港口輪駁有限公司 施麗平
不求轟轟烈烈，但需愛崗敬業。
企業為我們提供了一個體現價值的平臺，黨員更應該在這方舞臺上演繹出精彩。而對于我們基層的普通黨員來說，只要立足本崗，勤勤懇懇，多做一些別人不愿干的工作，多想一些有利企業生產的點子，就能找到自己的出彩點。
黨員的一言一行，都體現著黨員的形象，因此我們不僅要在言語上符合一個黨員的標準，更要在行動上踐行一個黨員的承諾。我作為輪機部的一員，關心設備的運轉及燃油的消耗是我的本職。面對公司居高的燃油成本，我一直在考慮為公司節降耗做點什么。經過一段時間的醞釀以及公司主管部門的指導，我們港拖12輪成立了以“降低主機燃油消耗率”為課題的QC小組。降低主機燃油消耗關鍵是要在船舶正常航行中找到一個合理的主機轉速，即經濟航速。經過幾個月的測試，結累了大量的真實數據，并制訂成了主機油耗率表，分析得出了主機最經濟的運轉區間。這一QC課題為公司制定單船油耗指標提供了依據，還被評為“2014年度全國交通行業優秀質量管理小組”。
