天津“8·12”事故后，集裝箱分公司第一時間組織了自查自糾，隨后連續接受了江蘇省交通運輸廳、省港口局、南通市政府、市安監局、港口局、長航公安南通分局、商務局、環保局、海事局等上級部門多批次高密度嚴格檢查，集裝箱分公司在集團公司堅強領導下，積極配合各類安全檢查，化壓力為動力，緊鑼密鼓開展問題梳理，有序有力抓緊整改。
公司綜合上級部門檢查和內部自查的情況，對查出的問題進行了系統梳理，并不斷進行細化增補，力求全面覆蓋。對照高標準嚴要求，公司在港務設施、應急設施、消防設施等硬件管理方面還有缺失，在專業化管理、人員培訓、人員監管、制度建設等方面還有差距。公司根據8月17日安全生產專題會議提出的“四個嚴格”總體要求，對存在問題做到“五落實、五到位”，同時，明確工作思路，對整改工作進行了分類，即刻可整改的問題立行立改，非緊急問題限時整改，短期解決不了的問題布置措施。
目前，整改項目正在有序推進，各項安全管理措施正在全面落實中。一是抓緊完善港務設施。對港區道路堆場劃線、碼頭護坎著色，對危險品堆場污水收集處理設施等問題進行研究；二是強化危險貨物集裝箱作業和儲存管理。對危險性較大、危害程度較大的品種進行了削減，由131個品種減至31個品種，采取縮短堆存期限、調整超期堆存費用等措施嚴格控制場存集裝箱數量和類別。完善了集裝箱進港申報控制流程，加大核查力度；三是狠抓應急能力建設。對應急設施和應急預案進行完善，邀請長航公安消防支隊對相關人員消防知識及現場處置進行了培訓， 8月19日、20日分別舉行了危險貨物集裝箱堆場火情處置和危險品泄漏應急演練；四是加強門衛管理。嚴格進出登記制度，制作張貼公告牌，9月3日起實行。加強對危險貨物集裝箱堆場值班管理，值班室安裝了監控探頭；五是抓緊健全制度規范。根據上級要求以及安全標準化的要求，著手對制度規范全面梳理，目前正在對安全培訓、環保預案等細則進行補充完善；六是加大公司班子成員、值班干部、安全及設備部門開展日常檢查、不定期檢查、夜查、專項檢查工作的力度和頻次，納入獎金考核制度。
為確保落實到位，公司特別強調反饋機制，要求閉環整改，各部門對整改工作要有記錄有臺賬，要在交接班會和調度會上匯報，并于每周五下午梳理安全整改情況報告總經理室。同時，實施嚴格的考核問責追責制度，對在自查等先期檢查中沒查出存在問題的要處罰，對查出后整改不到位的要嚴肅追究責任，以經濟處罰與行政處分并用的手段實行最嚴格的問責追責。
安全整改工作目前已取得階段性成效，有序有力的組織安排保證了公司生產經營的穩定。通過這次大檢查和全面整改，公司的安全管理更上臺階，為公司的健康穩定發展奠定了基礎。